1、扭力梁式半獨(dú)立懸掛的車輪裝在一個(gè)扭力梁的兩端，當(dāng)一邊車輪上下跳動(dòng)時(shí)，會(huì)使扭力梁繞OO 軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)車輪也相應(yīng)地跳動(dòng)，減小整個(gè)車身的傾斜或搖晃；

2、由于其自身具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以起到與橫向穩(wěn)定桿相同的作用，可增加車輛的側(cè)傾剛度，提高車輛的側(cè)傾穩(wěn)定性；

3、而獨(dú)立懸架的話兩個(gè)車輪彼此之間是互不影響的，一個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)，不會(huì)影響到另一個(gè)車輪。