1、在傳統(tǒng)的駕駛方式中，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板；對(duì)于普通自動(dòng)變速車(chē)輛，由于沒(méi)有離合器踏板，剎車(chē)會(huì)比手動(dòng)變速汽車(chē)偏左，駕駛員使用左腳剎車(chē)成為可能；

2、傳統(tǒng)的駕駛方式中，左腳控制離合器踏板，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板；

3、離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機(jī)”交互部分。在學(xué)車(chē)中或在正常駕駛中，是汽車(chē)駕駛“五大操縱件”之一，使用頻次非常高，為方便起見(jiàn)，人們直接稱(chēng)為“離合”。其操作正確與否，直接影響著汽車(chē)的起步、換擋和倒車(chē)。