現(xiàn)在都是過度保養(yǎng)，不燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)，我覺得幾萬公里不換機(jī)油的問題也不大，沒這么嬌貴?，F(xiàn)實(shí)中4s恨不得你1公里一換，一般人搞個5000-7000，少數(shù)人堅(jiān)持1萬一換，都是心理作用。我反正現(xiàn)在1萬一換。

不要駭人聽聞，沒有機(jī)油壽命顯示，不照樣跑得歡，即便礦物油，就是跑一萬公里，也絕對不會說扔你在路上，發(fā)動機(jī)熄火什么的。

用車環(huán)境好，比如短途少，平均速度高等等，通用的這個機(jī)油檢測不僅僅是根據(jù)里程來算的，影響因素很多，算法還算科學(xué)

按顯示的話差不多1個點(diǎn)能跑100公里。我跑了8900不到點(diǎn)。顯示還剩余11.換了最好，反正也快換了，不換跑著1000公里下來車子也不會報廢。就是跑前換油和跑后換油。就這么3,5天的區(qū)別有時間可以考慮先換。1000公里畢竟是要到外地去的

謝謝各位的回答！1000公里已經(jīng)開過來了，機(jī)油壽命顯示為0%。。。。。。。。感覺發(fā)動機(jī)聲音稍微大了點(diǎn)兒（不知道是不是心理作用），其他一如平常。不過為了保險，我決定現(xiàn)在異地4S換個機(jī)油，再開回老家。

樓主這貼問題我給你解決吧。首先應(yīng)該意識到這不是技術(shù)貼，應(yīng)該解決的只是心理問題而已。這長途你保養(yǎng)前開保養(yǎng)后開差不多，老實(shí)說保養(yǎng)了再跑對車應(yīng)該是好一些；你開回來再保養(yǎng)對車是會有一定的的影響，這個影響很小，幾乎可以忽略不計。給你的建議的，既然你都發(fā)帖了，說明還是英雄難過保養(yǎng)關(guān)，都是愛車人士，還是抓緊把保養(yǎng)做了吧。所謂冰凍三尺非一日之寒，無論多好的車子，總有一天是會出問題的，現(xiàn)在要做到是讓這一天晚點(diǎn)到來。即使哪天車子壞了，也請善待它，畢竟鞍前馬后這些年。帖子回復(fù)過了很長時間，純粹交流心得。

你們怎么機(jī)油壽命顯示的這么低，我每次都是機(jī)油壽命顯示50左右去保養(yǎng)，基本上要跑7000-8000公里左右才會掉到50