1937年,大眾汽車在德國(guó)成立。1938年,大眾在德國(guó)沃爾夫斯堡建廠生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)。由此拉開(kāi)了大眾汽車的盛大序幕。自1938年以來(lái),大眾汽車從單一品牌發(fā)展成為大眾汽車集團(tuán)。在這80年間,許多歐洲豪華品牌,如布加迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、奧迪等,被大眾接管,形成了一個(gè)擁有十二個(gè)子品牌的大集團(tuán)。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)s缸內(nèi)直噴技術(shù)使霧化燃油與進(jìn)氣準(zhǔn)確、充分、均勻地混合,充滿整個(gè)氣缸,完成所有工況下的均質(zhì)燃燒。當(dāng)燃油充分燃燒時(shí),每一滴燃油中儲(chǔ)存的能量得到充分利用,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生高功率輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí),油耗保持在較低水平。雙離合器是DSG的核心部件,分別與奇數(shù)檔和偶數(shù)檔連接。在一個(gè)檔位行駛的同時(shí),下一個(gè)檔位的檔位為下一個(gè)檔位預(yù)選,處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)?shù)竭_(dá)換檔點(diǎn)時(shí),"關(guān)閉"和"在"兩個(gè)檔位之間的切換可以在一瞬間完成,換擋可以很快完成。DSG的換擋過(guò)程極其迅速,因此沒(méi)有動(dòng)力中斷,其換擋速度比手動(dòng)擋快。TSI和DSG是節(jié)能環(huán)保的汽車動(dòng)力技術(shù),讓汽車跑得更快,給消費(fèi)者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。TSI和DSG將越來(lái)越多地裝備在大眾在中國(guó)生產(chǎn)和銷售的車型上。
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