首先檢查廢氣閥，氣門油封有沒有損壞，如果有損壞就更換原廠的配件，缸壁缸壓沒有問題就不需要大修，完全可以使用司有普的無損修復(fù)技術(shù)來釋放活塞環(huán)解決燒機油問題，不但費用低還不占用時間，規(guī)避汽車貶值風險。 有的車主選擇更換高粘度的機油來緩解，只是粘度高的機油是治標不治本的權(quán)益之計，并不能從根本上解決燒機油問題。而且機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳又會導(dǎo)致燒機油的加重，從而形成惡性循環(huán)。過多的積碳還會有拉傷缸壁甚至爆缸的風險，對發(fā)動機造成無法挽回的傷害。

1.機油清洗不及時或更換不及時。機油在發(fā)動機的工作過程中很容易變質(zhì)，會加速發(fā)動機磨損。若沒有及時更換機油，汽車很可能會發(fā)生燒機油現(xiàn)象。

2.機油等級低于規(guī)定等級。一般發(fā)動機所使用的潤滑油也有不同級別，如：SG級、SH級、CH-4、SJ級和CF的等級不斷提高，如果使用了較低的潤滑油等級，可能會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。

3.濾清器老化或污垢。如果濾清器過于老化、被污垢堵塞，機油由于未能正確進入發(fā)動機內(nèi)部，容易導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。

4.冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或漏油。一般來講，方向盤在高速路面行駛時出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象，可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，很大可能會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油現(xiàn)象。

5.發(fā)動機的內(nèi)部各組件間出現(xiàn)磨損嚴重的情況。像氣門室氣門密封圈損壞、噴油嘴堵塞、氣缸墊失效、曲軸軸承磨損等等，都會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。