我最滿意的是外觀。之前考慮A6。朋友們基本都嘲笑我買這輛車不到30塊錢，但我還是喜歡這輛成熟穩(wěn)重的車。從去年8月開(kāi)始，我開(kāi)始關(guān)注新的模式。第一感覺(jué)就是這車年輕了10歲。新車到店，就要亮相了。雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是內(nèi)飾和A8一樣我很滿意。隔音不一定是錯(cuò)的。以前別人都說(shuō)老隔音是硬傷。新型號(hào)已調(diào)整。試用的時(shí)候，不放音樂(lè)也能開(kāi)到140。聲音不是很大，對(duì)動(dòng)力不是很滿意也能容忍。2.0高能四驅(qū)，數(shù)據(jù)只有220多馬力，A4大功率基本都在250以上，不過(guò)接下來(lái)可以刷。奧迪的quqttro四驅(qū)反應(yīng)相當(dāng)快。2019年奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)缺點(diǎn)：1。最滿意的是對(duì)車的認(rèn)可。在必要的意義上，這是一種身份的表達(dá)。雖然是乞丐，但還是比同價(jià)位其他車輛自信。一方面占有相當(dāng)大，后期各方面基本有利；2.不滿意的話，應(yīng)該有點(diǎn)低。除了空間，其他組合一般都是中型b級(jí)車的組合。但這也是我們預(yù)算不足的一個(gè)短板，不一定能把人算作交通工具。3.全新奧迪A6L搭載12V/48輕混動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低油耗，提高起步時(shí)的駕駛舒適性。全系標(biāo)配7速powershift，搭載新一代quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，不僅降低了汽車的磨損，還在提升行駛安全系數(shù)的同時(shí)，增強(qiáng)了牽引力。