一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)上路(包括高速)時(shí)，中間車(chē)道比兩車(chē)道安全，因?yàn)橐暰€(xiàn)寬，障礙物少，不會(huì)和路邊的各種東西相撞。即使在緊急情況下，兩邊也有車(chē)道可以避讓。大多數(shù)高速公路有三條車(chē)道和一條緊急停車(chē)道，有四條車(chē)道供司機(jī)使用：1?？燔?chē)道的作用就是超車(chē)或者開(kāi)快車(chē)。車(chē)的數(shù)量比前一年少，但是快車(chē)道的隱患也是最大的。因?yàn)榭燔?chē)道的視野大多不寬，緊急情況下避讓空間很小，自然不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道；中間車(chē)道慢一點(diǎn)，但最安全。因?yàn)橹虚g車(chē)道的視野和處理突發(fā)事件的空間基本上比其他車(chē)道大很多。慢車(chē)道經(jīng)常會(huì)遇到擋路的大車(chē)，突然從側(cè)面沖出的車(chē)也可能帶來(lái)安全隱患；很多司機(jī)喜歡用急停車(chē)道超車(chē)，殊不知這里的隱患才是最大的。一是經(jīng)常有破車(chē)突然停在那里；第二，緊急停車(chē)道經(jīng)常會(huì)有廢棄的螺絲、泄露的機(jī)油等廢棄物。一旦輪胎被卡住，危險(xiǎn)可想而知。