磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。

一般來說，新車的磨損周期在1000-1500公里左右，根據廠家不同，車型的規(guī)定也不一樣。發(fā)動機的磨合大概需要1000公里。前500公里請盡量以60-70公里的時速行駛，避免車速超過2200。500-1000公里之間，時速提高到90-100公里，最好轉速在2500轉以下，可以促進磨合；1000公里后，可將車速提高到每小時120公里以下，轉速不能超過3000轉。前100公里內，控制車速在90以下，轉速在3000轉以下，盡量不要突然起步和突然剎車。對于新車的磨合拉力賽，很多人有不同的看法。有人認為時速120公里以下，發(fā)動機轉速3000轉以下就夠了。有人認為，磨合期不能開高速。為什么這么說？由于發(fā)動機轉速高，機器磨損最大。另一方面，第一油箱中的油包含最多的金屬屑和雜質。如果用含有這些碎屑的機油來驅動高速，發(fā)動機的損耗會大大增加，有可能造成非正常磨損。這樣，磨合期后的車輛可能不會處于最佳狀態(tài)。新車的磨合期基本是80英里，汽車的磨合期是1000-2500公里。這樣做的原因是：1。汽車的磨合不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速器的磨合和制動器的磨合。2.汽車磨合是這些重要部件整體磨合的重要組成部分。因為熟悉是通過機械零件之間的“融合”，機械生產加工痕跡的機械表面更加細致，相互協(xié)調更加順暢。3.所以在磨合過程中，盡量減少機器的移動，所有咬合部位都要基本打磨好。