四輪定位后方向盤(pán)變緊，主要是前輪速度調(diào)整不當(dāng)或前輪速度調(diào)整角度過(guò)大造成的。如果車(chē)的工作狀態(tài)良好，建議車(chē)主一定不要做四輪定位。只有更換前減震器、轉(zhuǎn)向器、下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿球頭，或者車(chē)頭發(fā)生碰撞時(shí)，才做四輪定位。因?yàn)檐?chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋的安裝要有一定的同比位置，基本上有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。如果調(diào)整不當(dāng)，汽車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)很緊。四輪定位調(diào)整四個(gè)車(chē)輪相對(duì)于懸架和地面的安裝位置。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的四個(gè)輪胎都是垂直于地面的。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)汽車(chē)偏離了航向，這種情況下就需要做四輪定位了。值得一提的是，該車(chē)的四輪定位并不是正常保養(yǎng)。四輪定位更像是修復(fù)工程。關(guān)鍵是修復(fù)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向和懸掛，保證車(chē)輪與地面更好的接觸，提高汽車(chē)的穩(wěn)定性。