買車的時候，如果想?yún)^(qū)分三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機，詢問汽車銷售的時候也可以查一下車的《出廠合格證》。一般在排放標準中都有明確記錄。三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機最大的區(qū)別在于它本身的結(jié)構(gòu)。三缸發(fā)動機的結(jié)構(gòu)相對簡單。對于四缸發(fā)動機來說，三缸發(fā)動機體積小，重量輕。少了一個缸，三缸發(fā)動機的理論工作阻力可能會更小。機器的摩擦也帶來一些阻力和損傷。很多車主覺得三缸發(fā)動機很雞肋。由于三缸發(fā)動機抖動振動現(xiàn)象明顯，很多車主在買車的時候都認為少一缸肯定不如四缸發(fā)動機穩(wěn)定。當然，三缸發(fā)動機的車除外。事實并非如此。有些汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在制造三缸發(fā)動機時，為了抑制三缸發(fā)動機的顫振和振動，在三缸發(fā)動機上安裝了平衡軸，當然抑制了顫振和振動。目前很多知名汽車品牌基本都使用三缸發(fā)動機，包括寶馬、SAIC、奔馳、本田、福特等汽車品牌。