首先現(xiàn)在的新車發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都是經(jīng)過冷磨合過的，就是說在裝到車上之前已經(jīng)磨合好了，所說的磨合只不過是車子其他部件和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，以及求個(gè)心理安慰（主要不相信廠家和4s店說已經(jīng)磨合過了）新車到5000公里后可以上高速拉一下，主要是拉下高轉(zhuǎn)速，把各個(gè)檔位都拉一下，到4000轉(zhuǎn)就差不多了，每個(gè)檔位高轉(zhuǎn)速持續(xù)3分鐘左右就可以，不可以時(shí)間過長，之后高速行駛一段時(shí)間，主要看高速狀態(tài)下車子的穩(wěn)定性（120km/h）。下了高速可以直接去4S店做首保，變速箱油不需要換的，具體可以問4s店的師傅。如果沒時(shí)間隔天去首保也沒事，其實(shí)車沒那么嬌貴的，主要不會像出租車一樣玩命的跑。如果是首保已經(jīng)做過了，在拉高速過后再找個(gè)汽修廠把免費(fèi)首保換的機(jī)油放掉，重新加新的半合成機(jī)油最佳，放下來的首保免費(fèi)機(jī)油可以拿壺接起來，沉淀后給朋友的舊車用。望采納

你有完沒完？你發(fā)個(gè)帖，我回個(gè)帖，糾纏什么？我評論得又沒有錯(cuò)。誰去注意你發(fā)了多少帖然后再集中恢復(fù)你？對不對？

你這人怎么回事？我看到一個(gè)帖，就回了你一個(gè)帖，這樣不行嗎？我手機(jī)，當(dāng)然是即看即回，我把整樓都看完了，回來找的到嗎？而且你自己第一次發(fā)帖講得不好，怪我咯？

我看你真的是閑的慌，我回帖主要是給提問者看的好不好，不管前后系統(tǒng)都會給提問者有提示。其次，我的回帖里說了拉高速可以在普通路段上進(jìn)行嗎？別沒事找事。

很多人不懂...拉高速其實(shí)空擋踩油門就行...拉到4000轉(zhuǎn)以下...持續(xù)幾秒.....或者低檔位高轉(zhuǎn)速...

拉高速不是要把車開的有多快，而是指讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有負(fù)載的情況下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速去到4000左右，發(fā)動(dòng)機(jī)這樣高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以對燃燒室內(nèi)，氣門上附著不穩(wěn)的積碳有一定的吹除作用。但如果平時(shí)用車時(shí)經(jīng)常會踩到3000轉(zhuǎn)的話，那是不用專門去找機(jī)會拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和氣門上的積碳，只要不是過度的多，對發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有影響的，平時(shí)用車時(shí)經(jīng)常會踩到3000轉(zhuǎn)去的的話，再去故意找機(jī)會拉高速也就沒有什么意義了。發(fā)動(dòng)機(jī)最容易產(chǎn)生積碳的工況是拖檔時(shí)，在負(fù)載過大時(shí)猛踩油門，電腦會加濃混合氣比例，這時(shí)最容因?yàn)槿紵缓枚桩a(chǎn)生積碳。反之發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷的工況時(shí)，混合氣比例最合適，這時(shí)產(chǎn)生的積碳是最少的。低負(fù)荷不是低轉(zhuǎn)速，而是輕踩油門車速就有相應(yīng)的那種工況，這種工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力小，發(fā)力順暢燃燒完全，混合氣也不會應(yīng)為負(fù)荷大轉(zhuǎn)速低而加濃，所以這種工況下積碳最少。

活脫脫的文盲，你想當(dāng)網(wǎng)紅嗎？看個(gè)帖子都理解不清楚，還來隨便評論別人的回復(fù)。哈哈，太搞笑了。你如果覺得我的回復(fù)過分了，你不用發(fā)火也不用生氣，你可以向系統(tǒng)舉報(bào)，屏蔽我的回復(fù)就是。這個(gè)帖子繼續(xù)頂起來讓大家都看看誰在糾纏誰，哈哈