1.火花塞有缺陷、堵塞或損壞；用兆歐表檢查火花塞的電阻。2.點火線圈有問題；把四個缸的點火線圈換成另一個缸，用電腦讀取數(shù)據(jù)流，看四個缸是否還不點火。3.噴油器有問題，DME內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)因堵塞或電壓低而丟失；用示波器檢查節(jié)氣門位置傳感器TPS和噴油器之間的同步性，檢查TPS和氧傳感器之間的同步性，然后檢查噴油器和氧傳感器之間的同步性(怠速時向進(jìn)氣口噴清洗劑，檢查噴油器和氧傳感器的變化)。由混合器引起的失火可以分為兩種，一種是混合器太濃，另一種是混合器太稀?；旌掀魈珴鈺r，近空氣少，噴油多，太稀時，進(jìn)氣多，噴油少。5.氣缸壓力有問題；發(fā)動機(jī)氣缸壓力的測量：氣缸壓力表很容易檢測到，這里就不贅述了，但要考慮到測量氣缸壓力時氣門彈簧的硬度變化和凸輪軸的磨損程度很難檢測到，還要考慮進(jìn)氣量是否足夠(漏氣或氣門積碳)。6.最后要考慮汽油級爆震傳感器和三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化。