一般下較大的坡，都是把車子放到最低檔，適量踩剎車，切忌掛空檔滑行，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)由外力作用而加大運(yùn)行從而阻止車子過快導(dǎo)致剎車量過大造成剎車片溫度過高發(fā)生意外。踏板摩托是無極變速的，在下坡的時(shí)候應(yīng)該不帶油，剎車下坡，下完坡后由于長時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)不受油門控制受外力作用，進(jìn)入化油器的油料過多沒能充分燃燒，導(dǎo)致剛下完坡后加油會(huì)有阻滯的感覺，而加一回后油料燃燒過大燃燒室猛的燃燒就會(huì)吼一聲。