這車的通病是機(jī)油問題，但沒毛病。面對“屌絲有三寶，邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”這句話，姚的朋友一直想成為一名屌絲，所以她買了。巴索說確實(shí)很成功，但是在美國的月銷量將近2萬，也是中國的木屐三寶之一。第九代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車暫時(shí)沒查出毛病，其他都還好。第一，新一代聲納的機(jī)體設(shè)計(jì)比例接近現(xiàn)金。車頂?shù)那€，機(jī)艙和后備箱的輪廓都很接近，腰線設(shè)計(jì)更沉穩(wěn)，前后造型更美觀，但少了動感。新車在韓國市場提供了豐富的配置。比如倒車?yán)走_(dá)，木質(zhì)飾品，帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅等。在美國市場，現(xiàn)代為現(xiàn)款sonata提供五年質(zhì)保，相信新一代sonata不會少于五年。索塔在美國市場的競爭對手有豐田凱美瑞、本田雅馬、福特菲希歐、克萊斯勒200等等。2.全新索納塔采用了新一代勞恩斯推出的流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。車身長寬比現(xiàn)款索納塔分別長35mm和30mm，縱橫高度分別為4855、1865和1475。2805的軸距比老款長了10mm，行李空間462升。雖然車身尺寸的放大倍數(shù)有限，但現(xiàn)代表示新車的客艙空間比現(xiàn)款更大。儀表盤、中控臺、儀表盤的設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更為中庸，強(qiáng)調(diào)豪華而非時(shí)尚；3.新車采用前輪驅(qū)動平臺，前置發(fā)動機(jī)。車體比老款更堅(jiān)固，抗彎強(qiáng)度提高35%，抗扭強(qiáng)度提高41%。車輪從16”到18”不等，懸掛配備前麥弗遜和后多連桿。新的調(diào)校強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能，所以在德國紐博格林賽道進(jìn)行了大量的道路測試。新技術(shù)便捷，新一代索納塔可提供盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動巡航控制系統(tǒng)，以及藍(lán)光鏈接車輛信息服務(wù)系統(tǒng)。氙燈組LED日光浴，提供自動遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的尾燈也采用LED設(shè)計(jì)；4.在韓國市場，現(xiàn)代為新款索納塔配備了2.0升CVVL連續(xù)可變氣門升程直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為168馬力和201牛米。2.4升GDi缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動機(jī)最大馬力和扭矩分別達(dá)到193馬力和247牛米。2.0升液化石油氣發(fā)動機(jī)功率151馬力，194牛米。這三款發(fā)動機(jī)都通過6速手動或6速自動變速器將動力傳遞給前輪。