這種情況可能會受到節(jié)氣門進(jìn)口積碳的嚴(yán)重影響。出現(xiàn)這種情況后，鼓勵朋友清除油門和進(jìn)氣口的積碳。摩托車發(fā)動機(jī)的工作原理與汽車相似。摩托車也用四層汽油機(jī)。一些摩托車將使用二沖程汽油發(fā)動機(jī)。四沖程發(fā)動機(jī)有四個工作沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于進(jìn)氣沖程時，進(jìn)氣門會打開，此時活塞會向下運(yùn)行，吸入可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門會基本關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動壓縮可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于作功沖程時，進(jìn)氣門和排氣門基本都會關(guān)閉。此時火花塞會點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣可以推動活塞向下運(yùn)動，使發(fā)動機(jī)輸出動力。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時，排氣門將打開。這時活塞會向上運(yùn)動，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出去了。四沖程發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，四個沖程會不斷循環(huán)。四沖程發(fā)動機(jī)的效率高于二沖程發(fā)動機(jī)，尾氣排放必須低于二沖程發(fā)動機(jī)。當(dāng)然大部分摩托車基本都是四沖程發(fā)動機(jī)。