既然豪車被稱為豪車，同時又有普通人達不到的價格，自然有其“過人之處”。另外，你說豪車不好。我覺得理解還是有偏差的。豪華車種類繁多，有以性能為主的超跑系列，也有以舒適豪華為主的超豪華車。然而，盡管側(cè)重點不同，他們都有著非凡的表現(xiàn)。“3秒俱樂部”的門檻不用多說，是任何一輛車都無法跨越的。科尼賽克，帕加尼，布加迪，他們的硬實力只在高價之后。以布加迪為例，世界上最快的量產(chǎn)車，沒有一輛外形夸張，裝飾豪華，絕對是汽車設(shè)計史上的標桿。幾秒破百的實力也是其他超跑望塵莫及的。這豪車的性能是不是很驚艷？但是，對于這些猛獸來說，中國的大城市絕對不是它們的天堂。畢竟，光是堵車就足以讓他們成為“老虎般的貓”。即使你很強壯，你最好躺下。至于那些主打豪華商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)的車型，也就是你要找的這些樣品中的車型，雖然更注重乘坐體驗，但這些車的性能絕不是你說的那樣。他們不追求0-100KM/S的極限加速度，更在乎行駛的穩(wěn)定性，應(yīng)對各種路況的交通環(huán)境。曾經(jīng)看過一個測試：把一杯水放在勞斯萊斯的發(fā)動機上，然后點火踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)越來越高，但杯中的水只是微微蕩漾。這個表現(xiàn)或者說表現(xiàn)真的很驚艷。可見這個超豪華品牌在開發(fā)車型上是下了功夫的。奢侈品牌貴，不考慮品牌，主要是產(chǎn)品做工過硬。畢竟每輛車后面都有那么多辛勤的園丁。