比亞迪Pro采用1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩240 Nm。有維修經(jīng)驗的人看這個發(fā)動機眼熟嗎？這臺發(fā)動機其實是大眾EA111研發(fā)的1.4T發(fā)動機。除了一些細節(jié)上的差異，主體結(jié)構都是一樣的設計，所以看起來很熟悉。這個發(fā)動機的渦輪早就參與進來了。從功率曲線來看，渦輪機在大約1200 rpm時開始被卷入。雖然沒有達到最大峰值扭矩，但是180扭矩表的扭矩比1.5自吸發(fā)動機的扭矩好很多。而且自吸發(fā)動機要達到最大扭矩，大概需要4000轉(zhuǎn)左右，所以自吸發(fā)動機1000轉(zhuǎn)以上就別想了。所以這臺發(fā)動機的渦輪在1200轉(zhuǎn)左右就已經(jīng)開始介入，扭矩也是隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加，最大峰值扭矩可以達到1750轉(zhuǎn)左右。