用肉眼區(qū)分前駕和后駕最簡(jiǎn)單的方法就是看前輪和前駕的距離，因?yàn)榍拜喓颓榜{距離近的時(shí)候，近似率就是前駕，前輪和前駕距離遠(yuǎn)的時(shí)候，近似率就是后駕，后駕的發(fā)動(dòng)機(jī)是垂直的。后車(chē)前懸架大多較短，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長(zhǎng)。后驅(qū)是一種合理的駕駛方式。后驅(qū)前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)。前輪和后輪不會(huì)干擾它們各自的位置。大部分豪華車(chē)和跑車(chē)基本都是后輪驅(qū)動(dòng)。后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的，變速箱也是立式的。這樣做的好處是整個(gè)動(dòng)力總成可以向后移動(dòng)。這樣做可以平衡車(chē)身的前后。對(duì)于后車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)身前后重量比50比50并不難。很難換到前車(chē)。前車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是水平的。當(dāng)然前車(chē)車(chē)頭很重。汽車(chē)沉重的前部不利于操縱。前車(chē)突然轉(zhuǎn)彎非常容易推頭。車(chē)身前后重量比為50比50，可以防止轉(zhuǎn)彎過(guò)快時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足。這也是為什么大部分跑車(chē)都采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因。