回顧剛剛過去的2017年，中國(guó)車市可謂異彩紛呈，自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，德系持續(xù)穩(wěn)定，韓系快速衰落。日系車在第二個(gè)暖春開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，每個(gè)日系品牌都交出了一份不錯(cuò)的答卷。說起日系車，以本田、豐田、日產(chǎn)為首的三駕馬車已經(jīng)走進(jìn)了千萬消費(fèi)者的家庭。在眾多車型中，日系車能受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞，當(dāng)然有其優(yōu)勢(shì)。今天先拋開國(guó)家情節(jié)，說說日系車的優(yōu)勢(shì)。首先，日系車燃油經(jīng)濟(jì)性好，這得益于日本廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)新技術(shù)的大力投入，以及對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)上升動(dòng)力的深挖。其技術(shù)代表是豐田VVT、本田VTEC等氣門控制技術(shù)，以及小型渦輪增壓技術(shù)。當(dāng)然，日系車因?yàn)橛秃牡?，耐用度高，保養(yǎng)成本低，所以受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。日系車能在國(guó)內(nèi)取得這么好的銷量，除了燃油經(jīng)濟(jì)性好之外，還有一個(gè)原因就是其先入為主的背景。早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代，日系車就來到了中國(guó)。他們憑借可靠耐用的品質(zhì)，創(chuàng)造了中國(guó)一車難求，價(jià)格極高的神話，為日本車主奠定了非常好的口碑。這種良好的口碑，在日系車“假門”頻發(fā)的背景下，并沒有影響到日系車在國(guó)內(nèi)的銷售。總的來說，日系車在中國(guó)的長(zhǎng)期成就，除了以上亮點(diǎn)，還有賴于日系車企各品牌的不斷創(chuàng)新。比如雅閣發(fā)展到第十代，凱美瑞發(fā)展到第九代。我想這就是人們來買日本車的原因。