第一項任務(wù)是輪胎不均勻的磨損表面；其次，軸承故障問題；第三，排氣管中段有問題。如果踩油門，停車時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會達到3000轉(zhuǎn)，說明排氣管中段的問題。在寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計中，汽車的固有頻率和發(fā)動機頻率是錯開的，但由于某些原因，汽車的固有頻率會受到影響而發(fā)生變化。很自然，賽車會在新的速度下產(chǎn)生共鳴。第一個任務(wù)是，當(dāng)輪胎不均勻磨損時，胎面摩擦地面后會有共振聲，這個聲音會和翼子板的振動一起傳到車的面部。要解決這個問題，只需要在車門、擋泥板等地方安裝隔音材料，降低噪音即可。其次，如果軸承失效，是因為輪轂軸承安裝在懸架的“喇叭”處，當(dāng)然非常容易磨損和共振。最后，排氣管變形很可能是因為走在不好的路上底盤的撞擊。建議車主開車時注意這一點。