比亞迪車主主要是電動(dòng)方向的。比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)一般，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，科技含量太多。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也比較一般。比亞迪的一兩款車賣的不錯(cuò)，但是比亞迪已經(jīng)堅(jiān)定的向電動(dòng)和混合動(dòng)力轉(zhuǎn)型。比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成熟度不錯(cuò)，但技術(shù)上提升不大。其1.5T的推出應(yīng)該最早在2011年。當(dāng)然不代表不采用新技術(shù)，缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、鋁合金缸體、可變氣門正時(shí)等技術(shù)還是有的。只是對(duì)比這幾年的菜鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，比如哈弗的1.5T，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.5T，廣汽的。只是點(diǎn)不同而已。不過(guò)比亞迪的1.5T也有自己的實(shí)用優(yōu)勢(shì)，就是出道早，所以現(xiàn)在已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定了。這個(gè)和豐田的穩(wěn)定性一樣，時(shí)間長(zhǎng)，沒(méi)有故障，耐用性好很多。比亞迪的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154，最大扭矩240，所以目前在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。以上是簡(jiǎn)單的回答，希望能給你一些參考。