你說的是對的，是我不太嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致了以猜測的想法來揣測大眾的機油消耗問題，對不起大家，我的說法是錯的，也對不起大眾，我妄自揣測也傷害了它的名譽，這樣的說法讓我感到很羞愧

對，我老婆的ea111就沒少機油，你也說了，為什么針對ea211就提出機油消耗量，說明大眾本就清楚！我自己的花冠5年半65000公里，排氣管用手指包餐巾紙伸進去轉(zhuǎn)一圈，絕不黑。沒有機油參加燃燒，排氣管絕不會黑！

1000公里消耗1升機油是啥概念？我之前的鈴木雨燕，10年車，很不幸中招了，開始是缸蓋漏油，大概10000公里，消耗1.5升左右，后來開始上漏下燒，大概1000公里左右補1瓶機油，缸蓋部分一直是油汪汪的，點火和急加速后面一團藍煙。就這狀態(tài)1000公里才燒1升機油，不知道不冒煙，不滲油的神車那1升機油去哪里了？

111不燒，加多少換油的時候還是那么多，211就不好說了基本上都燒，說不燒的讓他去摸摸自己車的菊花就知道了。6年老晶菊花干干凈凈的路過

首先，我們要客觀的看待機油損耗的問題，不能一看機油尺少了就一味地認(rèn)為是燒機油。就拿我個人的用車情況，我的是EA211的POLO，論壇里面說燒機油的，細(xì)細(xì)數(shù)數(shù)其實也就是那么幾十個人一直在糾結(jié)，討論，和車的銷量比起來，確實是少數(shù)，但是又一個問題：機油損耗確實是有的，例如我的車，跑7500KM，機油尺測量會從最上限消耗的中下線，其消耗量約半升吧?？傮w上個人覺得還是可以接受的，完全能滿足一個保養(yǎng)周期。至于吵得火熱的燒機油問題：什么才是燒？1.車子沒力2.冒藍煙3.機油消耗異常，例如兩千公里就需要添加機油。再就是還有一個問題，有人說用手摸排氣管，黑的就燒，其實這很片面。隨便那輛車，你一抹，沒有不黑的，包括哪些機油消耗量一點也不少的車，同樣有黑灰。說了這么多，其實就是看看我們能不能接受發(fā)動機在機油上的消耗量罷了，有的多一點，但不是燒，只要車開起來不錯，駕駛操控沒有異常，那么退一萬步說，備一瓶機油也就幾十百巴塊錢的事，添點也無所謂。車是好車，不要因為他人的意見影響到自己的選擇啊！總體來說斯柯達是大眾車性價比最高的啦，沒有過高的品牌溢價，確是一款實打?qū)嵉拇蟊娷?！值得買！再就是關(guān)注一款車，就是接觸到他的各種不好，你去其他車系論壇，討論的又可能是其他的問題了，總是糾結(jié)又糾結(jié)，就按照自己的用途和愛好選擇是沒錯的！

開一萬多也不燒。新的老的我都用5~30的粘度。因為全合成，保養(yǎng)周期一般1.3萬。兩臺都不少油的，難道中獎了？

好的產(chǎn)品確實應(yīng)該一致，如果產(chǎn)品效果參差不齊，說明這個產(chǎn)品是有問題的，大家有聽到ea111的燒機油傳聞嗎？我是沒聽到過

CPJEA1111.6，黑嘉跑了5000多公里，目前觀察不燒，修車的時候有輛來保養(yǎng)的出租新桑塔納，ea211發(fā)動機的，基本上8000公里左右保養(yǎng)，機油少了1升左右。