所謂汽車斷軸，廣泛地指汽車上連接車輪或輪邊總成的懸架部件、轉(zhuǎn)向部件、傳動部件的失效，比如控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿等的松脫、斷裂、變形等情況。

奔馳斷軸的問題是減震器連接處不牢固，可能會斷裂。如果壞了，懸架和減震器就連不上了。這叫斷軸。出現(xiàn)這個問題的奔馳汽車是國產(chǎn)E級，奔馳官方已經(jīng)召回。e級是奔馳旗下的中大型豪華車。這款車的標桿車型是寶馬5系和奧迪a6l。國內(nèi)E級車型基本都是長軸距車型。國產(chǎn)E級發(fā)動機有三款，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。1.5升渦輪增壓發(fā)動機184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有299馬力，最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-4000 rpm。