開空調肯定是會消耗動力的，因為帶動壓縮機工作，這也是為什開空調后怠速回有所提高，為了保證發(fā)動機起步的功率。

你好。開空調的話是會占用發(fā)動機功率的，為了彌補這一動力缺失，怠速會更高一點，所以油耗也會增加；壓縮機通過發(fā)動機皮帶驅動的。希望對你有所幫助。

我的事豪華版（舊舊版）的H8不是電動空調，但是開或者不開空調不感覺道有啥動力損失，不過油耗就確實會增加。

1、車載空調的消耗功率，由壓縮機功率和送風電機功率構成，壓縮機功率大小與發(fā)動機轉速及環(huán)境溫度有關，送風電機功率大小與電機轉速有關，因此，車載空調消耗功率是一個變量，一般在1-3KW之間，平均2KW左右；2、哈弗H8車在正常行駛過程中，開啟空調后，對車輛發(fā)動機的能量消耗幾乎可以忽略不計，因為2.0T160KW的發(fā)動機，對于2KW的能量消耗非常??；如果車輛存在問題，比如長期使用劣質燃油或其它原因造成發(fā)動機噴油嘴等位置大量積碳，導致發(fā)動機輸出功率下降。在怠速時使用空調，可能引起車輛出現(xiàn)抖動情況；3、現(xiàn)今的汽車技術已經(jīng)非常先進與成熟了，各種降低能耗、安全性能好、使用壽命長的功能設計，在車輛研發(fā)過程中早已考慮。H8雖然是幾年前的設計，在H8的上，當時都是采用最先進的設計理念與技術。在H8的空調壓縮機軸端裝有皮帶輪，壓縮機軸通過電磁閥控制與皮帶輪連接。不使用空調情況下，發(fā)動機飛輪帶動皮帶輪空轉，壓縮機實際上不工作，無能量損失。當按下AC按鍵，皮帶輪通過電控閥與壓縮機軸結合，發(fā)動機扭力傳送給壓縮機做功。有較小能量消耗。