首先要先了解一個保養(yǎng)周期機油損耗國家標準和廠家標準是怎樣的規(guī)定，若不知道標準怎么確定是不是燒機油？計算公式：機油消耗率（%）=總機油消耗L÷總?cè)加拖腖×100%

該車有燒機油也是個別現(xiàn)象，其實這款車很少燒機油的，不像邁騰，帕薩特燒機油現(xiàn)象普遍。大眾出了名燒機油的了，機油損耗大，用車成本高，也會影響汽油的燃燒，導致動力下降。一直有網(wǎng)友說大眾機油的損耗程度大，機會和燒機油沒區(qū)別。網(wǎng)上也有維護大眾的說法：‘燒機油能保護發(fā)動機的損耗’個人認為，燒機油是一臺車的不健康表現(xiàn)，也問過奧迪的朋友，大眾燒機油是發(fā)動機設計的問題，目前大眾的技術等種種原因，無法做到不燒機油，除非發(fā)動機的設計改變，但是目前是沒可能的，當然也在改進中。

勤檢查油尺，嚴重的及時4s索賠維修，碰到過嚴重的，還好自己的換全合成后消耗降低了很多，原車油跑五千下去麻點區(qū)一半還多，二千公里就下去一大截，3月份2保換的全合成，二千檢查沒有任何下降，看來跟機油有密切關系，但有的的確是裝配問題換油不能保證不消耗只能去4s處理。