操作準確：左右坡道情況下可使用1/2檔(限位檔)。上坡(陡坡)時，換至1檔或2檔。(原因就不用說了)爬坡后，換回D擋。下坡(長緩坡)時會鉤入限位檔配合制動。我覺得和你在駕校學的手動擋和低擋的操作原理差不多，也能減輕剎車盤的壓力。對于絕大多數的自動擋修車網來說，下坡時需要換到L檔，相當于手動擋的一檔。它可以在發(fā)動機的幫助下盡力降低速度，下坡時減少剎車的使用。對于沒有L擋的車，下坡時可以用“D-”降擋，在發(fā)動機的幫助下，也可以達到限速的目的。在實際駕駛過程中，安全使用檔位不僅可以充分利用汽車本身的功能，還可以充分發(fā)揮汽車的穩(wěn)定性，對駕駛員的安全駕駛有很大的幫助。開車前，司機朋友一定要對車的功能了如指掌，這樣才能保證自己的出行安全和平安。