專注制造皮卡20余年，在某種程度上已然成為各個(gè)車企（車主）心中皮卡標(biāo)榜了。確實(shí)，福特 汽車 公司在20世紀(jì)成立之初便歷經(jīng)風(fēng)雨，成為了世界上最大的 汽車 車企，也是世界四大車企集團(tuán)之一，這樣的造車 歷史 也使其在 汽車 界擁有了獨(dú)一份的榮耀。

其中便有大眾熟知的福特 汽車 。猛禽作為福特 汽車 中必不可少的組成部分，成名已早，制造技術(shù)以及設(shè)計(jì)流程成熟，盡管福特猛禽系列的皮卡車型皆龐大，原版的F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，使外觀兇狠霸道（當(dāng)然油耗也不是鬧著玩的），不過(guò)卻因此受到很多車友喜歡，不管是不是皮卡發(fā)燒友，都對(duì)它帶著一種原生的征服和向往。大力出奇跡？只有更強(qiáng)悍更兇猛。

著名改裝品牌軒尼詩(shī)，在福特猛禽F-150的基礎(chǔ)上。以專業(yè)的角度打造了一款三軸版的猛禽皮卡，較之從前更加龐大強(qiáng)悍，可實(shí)現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動(dòng)，用來(lái)越野不知是不是顯得過(guò)于夸張？

外觀，改裝版三軸猛禽還是保留了較多的原設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉處巨大的長(zhǎng)方型蜂窩式格柵，在中間嵌有福特車標(biāo)；為了增加夜間照明度，軒尼詩(shī)團(tuán)隊(duì)在前保險(xiǎn)杠處以及車頂上方額外增加了一組LED探照燈，和原廠電動(dòng)絞盤、高強(qiáng)度合金保險(xiǎn)杠。大大提升了越野屬性。此時(shí)再和特斯拉Cybertruck皮卡進(jìn)行牽拉測(cè)試，會(huì)是什么結(jié)果？

車身側(cè)，改裝版福特猛禽此次新增了很多專業(yè)的越野裝備，其中，可自由調(diào)節(jié)離地間隙的氮?dú)鈶壹芤约癆T越野輪胎，使這款三軸皮卡的離地間隙得到提升，這非常利于越野屬性的六輪皮卡，能順利的行駛在道路條件苛刻的路面。

動(dòng)力，三軸版本福特猛禽采用v6發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝后極限輸出可提升至602馬力，百公里加速4.9秒（軒尼詩(shī)官方給出數(shù)據(jù)），與這樣強(qiáng)悍的加速能力匹配的，是同樣優(yōu)秀的布雷博剎車卡鉗。

價(jià)格，皮卡改裝本就不屬于小消耗，想要改裝的越野成果顯著，那么大成本不可避免，那么這款福特猛禽六輪改裝版的流水可見。目前該車軒尼詩(shī)完成了50臺(tái)，預(yù)計(jì)定價(jià)35萬(wàn)美，大玩具無(wú)疑了。