變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

參考：13、關(guān)于福克斯at車(chē)型在減速時(shí)的喘動(dòng)現(xiàn)象：每當(dāng)車(chē)子從二檔以上減速至快要停車(chē)時(shí)（7公里時(shí)速），仔細(xì)體會(huì)會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛會(huì)有一個(gè)喘動(dòng)的現(xiàn)象，有時(shí)還會(huì)伴隨底盤(pán)“喀啦”的輕響。這是由于自變箱在此時(shí)從二檔減至一檔的過(guò)程。是正?，F(xiàn)象。“喀啦”的響聲是由于傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)的間隙（正常配合間隙）在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力特點(diǎn)而造成。當(dāng)急減速時(shí)會(huì)沒(méi)有此感覺(jué)。原車(chē)型的該減檔點(diǎn)在14公里時(shí)速，感覺(jué)更大。