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以直營(yíng)突圍,嵐圖FREE正式上市

桃子熟了 2023-05-16 16:30:43

以直營(yíng)突圍,嵐圖FREE查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市

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  • yuifnhui 2023-05-16 16:21:41

    6月18日,嵐圖 汽車(chē) 宣布其首款量產(chǎn)車(chē)型嵐圖FREE正式上市。該車(chē)定位為性能級(jí)智能電動(dòng)SUV,推出增程版和純電版兩款車(chē)型,售價(jià)分別為31.36萬(wàn)元與33.36萬(wàn)元。

    繼2020年7月品牌名稱(chēng)被正式敲定后,時(shí)隔近一年,這一東風(fēng)旗下高端新能源品牌終于邁入正軌。就當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,布局新能源領(lǐng)域并以高端化為目標(biāo)的車(chē)企并不在少數(shù)。一方面,或受特斯拉影響,造車(chē)新勢(shì)力多以打造高端新能源品牌為主,例如被外界視為“頭部”的蔚來(lái)、理想、小鵬均為此列;另一方面,傳統(tǒng)車(chē)企在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,則早有如上汽智己、北汽極狐等新品牌立足高端。

    但需要注意的是,相較于各新能源品牌爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝坏钠谕憩F(xiàn)出來(lái)的成績(jī)大多并不理想。譬如造車(chē)新勢(shì)力大多仍然處于虧損狀態(tài),傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng) 汽車(chē) 鮮有突出表現(xiàn)——五菱宏光MINI EV或是個(gè)正面例子,但極低的售價(jià)與低配的定位顯然割斷了其與高端的聯(lián)系。

    與此同時(shí),面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,嵐圖 汽車(chē) 意圖憑借雙動(dòng)力并行的技術(shù)路線,采取增程式動(dòng)力來(lái)降低用戶的里程焦慮,更大程度地滿足消費(fèi)需求。而在增程式電動(dòng)車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng),理想 汽車(chē) 自成立后一直將產(chǎn)品定位為增程式,其當(dāng)前唯一一款產(chǎn)品理想ONE已在該市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先。在嵐圖 汽車(chē) CEO盧放看來(lái),“我們跟理想、蔚來(lái)、特斯拉是一個(gè)戰(zhàn)壕里的戰(zhàn)友,我們有更大的責(zé)任去把電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)做大?!?

    就如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品突圍而言,嵐圖 汽車(chē) 在營(yíng)銷(xiāo)模式上做出了改變。作為整個(gè)央企里首個(gè)采用直營(yíng)模式的品牌,據(jù)公開(kāi)資料顯示,截至今年6月19日,嵐圖 汽車(chē) 在全國(guó)10個(gè)城市已開(kāi)設(shè)了14家直營(yíng)店;到2021年底,其直營(yíng)服務(wù)渠道將將從原來(lái)的40家新增到超過(guò)50家。

    嵐圖 汽車(chē) 也有著清晰的產(chǎn)品規(guī)劃。數(shù)據(jù)顯示,從2021年開(kāi)始,嵐圖 汽車(chē) 將每年向市場(chǎng)投放至少一款新車(chē);今后五年,嵐圖 汽車(chē) 旗下產(chǎn)品將覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),逐步完善高端 汽車(chē) 品牌產(chǎn)品矩陣。據(jù)嵐圖 汽車(chē) CEO盧放透露,嵐圖第三款產(chǎn)品已經(jīng)啟動(dòng)研發(fā),第二款產(chǎn)品將在年內(nèi)推出。

    “嵐圖FREE非常有信心成為從品牌發(fā)布到量產(chǎn)交付,最早實(shí)現(xiàn)一萬(wàn)臺(tái)交付的車(chē)型?!北R放如此說(shuō)道。顯而易見(jiàn)的,作為品牌旗下首款車(chē)型,嵐圖FREE被寄予厚望。在這背后,是東風(fēng) 汽車(chē) 集團(tuán)50年來(lái)的造車(chē)技術(shù)實(shí)力沉淀。

    青橙 汽車(chē) 了解到,相比于多數(shù)造車(chē)新勢(shì)力在資質(zhì)、資金等方面受到限制,嵐圖早已實(shí)現(xiàn)了相對(duì)完整的造車(chē)團(tuán)隊(duì)、管理體系與制造工藝。此外,嵐圖 汽車(chē) ESSA原生智能架構(gòu)目前正處于正向開(kāi)發(fā)中,或?qū)⑦M(jìn)一步加持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

    值得一提的是,早先東風(fēng) 汽車(chē) 集團(tuán)大規(guī)模募集資金,主要目的便在于打造嵐圖這一新能源品牌。據(jù)悉至少有147億元資金被用于該品牌項(xiàng)目及相關(guān)智能化、自動(dòng)駕駛等技術(shù)研發(fā)當(dāng)中。近期官方則透露,計(jì)劃將于今年下半年引入外部資本。

    “嵐圖的發(fā)展未來(lái)將回饋于東風(fēng)?!笔卓钴?chē)型的上市,對(duì)嵐圖 汽車(chē) 而言似是經(jīng)歷著一場(chǎng)“高考”。正奔赴一萬(wàn)交付量的嵐圖或?qū)⒂兄钊似诖谋憩F(xiàn),在這之外,則是其還承載著東風(fēng)品牌向上的重?fù)?dān)。

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