19款大眾途觀整體表現(xiàn)還是不錯的。車輛發(fā)動機底盤變速箱三大件質(zhì)量相對穩(wěn)定。車身整體結(jié)構(gòu)還是比較硬的，安全系數(shù)比較高。全新途觀L突破性的將立體腰棱線從前翼子板延伸至車尾，門把手融入其中；犀利的全LED大燈和棱形立體LED尾燈讓整車感覺更加犀利，展現(xiàn)了動感力量和精湛工藝的充分結(jié)合，確實令人滿意。2019款大眾途觀L我覺得這款車整體質(zhì)量有很多問題。動力沒問題，框架也沒問題。買了半年，電池壞了。太不可思議了?？偨Y(jié)一下，我的感受如下：1。外觀:一般一般，前大后小，前寬后窄。前面看起來很大氣，后面是很普通的小型車。不大方，而且是渣渣車（類似五六萬的車型）。2.動力:操控做好之后，動力還可以。一般起步慢，但后力強。如果起步用S擋，效果不明顯，但是油耗太大，比D擋高出好幾倍。正常行駛時，提速明顯，還是很厲害的。3.穩(wěn)定性:個人感覺很不好。一是漂移，二是轉(zhuǎn)起來非常明顯，感覺要翻了。懸掛機構(gòu)太可怕了！因為避震器特別硬，所以在正常行駛和過彎時會造成翻車感、不穩(wěn)感和漂移感。過了一個小溝，一個小臺階，一個小坑什么的，車就跳動的很劇烈，就像遇到了一個大溝。長時間會對減震和懸掛機構(gòu)造成嚴重影響，壽命也不長。這是這款車的嚴重缺陷和不足之一。按照大眾的技術(shù)水平，這種事情應(yīng)該不會發(fā)生。這車基本上一點都不好。大眾正好抓住了中國消費者的心理，把中國人的智商蹭地上了！10-80萬的車，內(nèi)飾一樣，匹配一樣，關(guān)鍵是這幾年偷工減料越來越厲害！價格還是太貴了。可以說，買大眾的基本都是不知道怎么開車或者不想面子的老年人。一輛車要的是安全系數(shù)和駕駛品質(zhì)?，F(xiàn)在的大眾已經(jīng)不是以前的樣子了。現(xiàn)在的車型能買到的只有巴薩特，邁騰，老途觀，不討喜也不黑。