車輛怠速過高解決方法

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當發(fā)動機怠速過高時，首先要檢查化油器的杠桿彈簧是否有問題。先把車停在平地上，然后把阻風門旋鈕和手加速旋鈕拉到底，關閉油門。如果此時怠速正常，說明化油器的杠桿彈簧有問題，需要更換。

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當然，也有可能是節(jié)氣門關閉不嚴或節(jié)氣門軸松動，導致發(fā)動機怠速過高。這時候就需要正常調(diào)節(jié)節(jié)氣門了。

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怠速空氣孔堵塞也可能導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可通過向怠速空氣孔注入壓縮空氣進行檢查。

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發(fā)動機怠速不穩(wěn)，可能是化油器漏氣的部分。你可以涂上油來檢查漏氣情況。

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當發(fā)動機怠速不穩(wěn)，無法用上述方法修復時，可能是發(fā)動機出了問題。把車送到維修中心，讓專業(yè)師傅檢查是否是發(fā)動機故障造成的，然后再維修

汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因:

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發(fā)動機控制計算機(ECU)根據(jù)怠速開關信號(IDL端子)的電位判斷發(fā)動機是否處于怠速狀態(tài)。當?shù)∷儆|點閉合，ECU的IDL端輸入低電位時，ECU判斷發(fā)動機處于怠速工作狀態(tài)，然后啟動怠速控制程序控制發(fā)動機工作；

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由于怠速觸點間隙調(diào)整不當、接觸不良、損壞、電路故障等原因，發(fā)動機ECU將無法正確判斷怠速工況，造成怠速控制誤差，從而出現(xiàn)各種怠速不良現(xiàn)象。所以要注意檢查，一般先排除這種可能；

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怠速控制閥(ISC)用于控制怠速時繞過節(jié)氣門進入進氣歧管的旁通空氣量，從而控制怠速。發(fā)動機ECU根據(jù)水溫傳感器(THW端子)的信號和空調(diào)(A\/C)、發(fā)動機動力轉(zhuǎn)向油泵及其他附屬裝置的開關信號，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在設定的目標轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運行。控制過程采用反饋控制的形式。