因?yàn)楸捡Y大G的性能、外觀和內(nèi)部工作都是無可挑剔的。這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。

奔馳G級(jí)是世界上最強(qiáng)大的全地形suv之一。簡潔清晰的線條勾勒出suv的雄渾線條，具有奔馳家族特有的奢華與古典氣質(zhì)。G-class將“道路舒適性”與“越野功能”相結(jié)合，讓喜歡越野和越野活動(dòng)的人們享受到最高品質(zhì)的越野和越野性能。

奔馳大G外表面的平坦和簡單的直線賦予了G級(jí)獨(dú)特的風(fēng)格。這是建筑設(shè)計(jì)的最高水平——最佳實(shí)用。由此產(chǎn)生的清晰簡潔的視覺效果和強(qiáng)烈的視覺沖擊力，使g級(jí)設(shè)計(jì)無可挑剔。這種對(duì)功能的強(qiáng)調(diào)遵循了包豪斯建筑學(xué)院倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計(jì)理念。正是這種功利主義的傾向，使g級(jí)的經(jīng)典線條和比例具有強(qiáng)烈的莊嚴(yán)感。在動(dòng)力方面，由于改進(jìn)和調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)控制，大G的輸出從350千瓦提高到368千瓦。5.5升增壓AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為700N·m。這些驚人的特性是奔馳G強(qiáng)大動(dòng)力的保證。奔馳G可以在5.5秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)。

此外，在過去20年左右的時(shí)間里，g級(jí)轎車的產(chǎn)量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級(jí)每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級(jí)的內(nèi)部是手工制作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動(dòng)鎖令人難忘。同時(shí)大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是奔馳大G受消費(fèi)者喜愛的原因。