造成的原因很可能是油門踏板損壞。油門踏板內部的電阻片接觸不良，電子油門傳感器電機可能存在問題，這種故障問題應及時到4S店讓專業(yè)人員進行排查。

一般是靠踏板來控制汽車發(fā)動機的油門的，所以稱為加速踏板，是一種裝置來啟動發(fā)動機控制供油的。應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點來操縱油門踏板，腳掌在加速踏板上輕踏，踏下或放松用踝關節(jié)的伸屈動作。

用力要柔和，在踏放油門踏板時做到緩抬輕踏。油門在啟動發(fā)動機時不要把踏板踩到底，比怠速油門略高即可。加油在起步時應略在離合器聯(lián)動點之前為好，最佳的油門開度取中小程度。要與踩油門密切配合放松離合器，同時動作要敏捷。

應根據道路情況和實際需要在運行中增大或減小油門。要適當選擇擋位，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉速和較大的節(jié)氣門，從而使燃料節(jié)省。

擴展資料：

踩油門的正確方法：

汽車在發(fā)動的時候，未松開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用于新手司機，以養(yǎng)成好的用車習慣及提醒自己保養(yǎng)等。

踩油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規(guī)定的轉速后才有利于換擋，以防止熄火或者發(fā)出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩(wěn)定。

在路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放松，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。