市區(qū)有啥可不夠用的呢?到處都是堵車也開不起來,自動擋這個檔次的車都肉?。?/div>
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hsamll
2019-01-11 18:23:41
是的,但那測試數(shù)據(jù)是全油門下的數(shù)據(jù),到實際上又有差異
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bvnfxcjn
2019-01-11 00:26:22
如果是1500介入我感覺也不大對,好像正常行駛到五六十的時候都小于1500轉(zhuǎn),難道……
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天晴工作室
2019-01-10 23:13:52
一般民用小排量渦輪增壓車型最大加速G值在0.6G左右,而2.0T的性能小鋼炮的加速G值在0.8G左右,GTR的最大加速G值大概是1.8G,而F1轉(zhuǎn)彎時的加速G值可以達到5。加速G值越大說明動力越大,人體感受到的力量也越大,這就是所謂的推背感!一般人不經(jīng)過訓練,能承受的加速G值不超過四個G,超過會非常不適,甚至昏迷!而宇航員要求能承受8G的加速度!
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daiwei2009
2019-01-10 18:22:17
其實這個年頭,沒有肉的車,只有不舍得給的油門。你對起步肉的定義?城市開車,有多少機會讓你起步就沖起來?
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dahuang_yh
2019-01-10 03:24:29
看吧,這是1.2T百公里測試加速曲線圖!0.2秒時渦輪介入,0.5秒時1500轉(zhuǎn)達到峰值扭矩!
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菁菁界
2019-01-09 16:17:47
網(wǎng)絡上以訛傳訛,跟本不存在所謂的渦輪介入,只有渦輪泄壓閥介入,即達到最大設計壓力,打開泄壓閥防止壓力過高。要說渦輪介入,那怠速就介入了。
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wyssa520
2019-01-09 00:01:41
2000介入?那1500~2000轉(zhuǎn)時,全是靠基礎的1.2排量在工作?那豐田這1.2也太牛了吧。
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peace5000
2019-01-08 10:59:43
渦輪的原理是利用發(fā)動機廢氣,渦輪一般在發(fā)動機啟動1-2秒就介入了,在轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)達到最大峰值扭矩,哪些說1500轉(zhuǎn)才介入的,一介入就滿扭矩了?
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93468
2019-01-08 09:41:49
起步是肉,但只要給油,起步很快。渦輪應該1500就介入了,我在市區(qū)跑很少超過80碼,基本都是60以下,轉(zhuǎn)速很少超過2000,但超車很溜,難道我買到假豐田?
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tdj1989
2019-01-08 05:50:41
上面說2000轉(zhuǎn)渦輪介入的,你們這是實測數(shù)據(jù)還是人云亦云?
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ASDFS0D9FDSF
2019-01-07 11:09:50
就是超車并線時按我個人的駕駛習慣,明天沒有開我的花冠膽大,有種跟不上的感覺,還有就是跟前車有距離想跟上時,感覺吃力,當然有有說了,只有肉人沒有肉車。我是拿開花冠踩油門的力度來對比的,暫時還不習慣猛踩油門,所以感覺沒有我的花冠隨意,對了,我的是手動花冠
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夏日寒梅
2019-01-07 07:21:16
1250能感覺到用眼睛盯著轉(zhuǎn)速表,猛增的話就介入了,升檔是轉(zhuǎn)速降低。
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0000大龍
2019-01-07 00:19:02
我感覺卡1?2起步不管你多大油門都是慢悠悠起步走,那怕一下踩2千多,卡都不會說一下串出去,也是慢悠悠起步,等起步厲有點速度了,上1千5,2千推背感,速度才上來,大家有沒有這種感覺
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