車長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)對(duì)車有影響，具體如下：

1、虧電

如果車子是老車型長(zhǎng)時(shí)間兩個(gè)月不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，車子就會(huì)出現(xiàn)虧電的情況，很多車子的電器一般都是沒(méi)有電量節(jié)能模式，如果我們長(zhǎng)時(shí)間的停著不開(kāi)，蓄電池就會(huì)和汽車的電器靜默耗電，蓄電池的電量就會(huì)降低，蓄電池的電壓就會(huì)減少。當(dāng)蓄電池電壓降到11V的時(shí)候，車子就可能不能正常啟動(dòng)了。

2、蓄電池休眠

如果我們的車子是新車型，可能車子的電器系統(tǒng)就會(huì)有專門的休眠模式，特定的時(shí)間內(nèi)車輛不啟動(dòng)，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，耗電就會(huì)變少。但是，不管怎么樣，蓄電池都會(huì)處于自耗電的狀態(tài)。解決這個(gè)問(wèn)題，就需要自己去把車子的蓄電池負(fù)極斷開(kāi)，這樣是能夠最大化的減少蓄電池的耗電。

3、輪胎變形

長(zhǎng)時(shí)間停車，還會(huì)造成輪胎局部受壓，導(dǎo)致車輪變形，車子的重量是由四個(gè)輪胎接觸地面承受的，所以會(huì)造成接觸到地面的部位受到壓力導(dǎo)致變形。車子停的越久變形的部位就越難恢復(fù)，這樣會(huì)導(dǎo)致車胎的四周重量分布發(fā)生變化，車輪滾動(dòng)的不均勻，會(huì)導(dǎo)致車輪不平衡。一旦我們開(kāi)上高速的話，就很有會(huì)帶來(lái)行車的安全隱患。解決這個(gè)問(wèn)題，最好就是把車子每個(gè)星期挪一下位置，防止車輪長(zhǎng)期保持一個(gè)受力點(diǎn)，導(dǎo)致車輪變形。

4、機(jī)油氧化

車子長(zhǎng)時(shí)間停著不開(kāi)，車子的機(jī)油就會(huì)變質(zhì)氧化腐蝕機(jī)件。機(jī)油在氧化之后，潤(rùn)滑的效果也會(huì)變得很差，車子停的時(shí)間越久，機(jī)油變質(zhì)就會(huì)越嚴(yán)重。等到發(fā)動(dòng)機(jī)再次發(fā)動(dòng)的時(shí)候，活塞和氣缸之間就會(huì)形成半干摩擦，這樣就會(huì)加速車子的零件磨損，而且啟動(dòng)也會(huì)越來(lái)越難。機(jī)油長(zhǎng)期不工作還會(huì)產(chǎn)生凝固物，導(dǎo)致車子的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。解決這個(gè)問(wèn)題就是，半年內(nèi)更換一次機(jī)油。

時(shí)不時(shí)要跑一下

其實(shí)過(guò)一段時(shí)間，比如半個(gè)月把車開(kāi)出去跑一下會(huì)比一直放著對(duì)車要好得多。還有就是不要讓車長(zhǎng)期處在低速狀態(tài)下運(yùn)行。低速狀態(tài)不是汽車?yán)硐氲墓ぷ鳡顟B(tài)，長(zhǎng)期不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)期放著原理類似。所以也要時(shí)不時(shí)地拉一拉高速。