刮蹭別人車全責(zé)怎么賠償

刮蹭別人車全責(zé)怎么賠償，在現(xiàn)實社會中對于發(fā)生交通事故的情況是比較多的，機動車在行駛的時候，速度是比較快的，所以一旦出現(xiàn)交通事故，往往會造成車輛的嚴重損壞，以下是刮蹭別人車全責(zé)怎么賠償。

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一、開車刮擦我全責(zé)如何處理

發(fā)生小刮蹭等輕微事故，承擔(dān)全部責(zé)任的，可以撤離事故現(xiàn)場，由雙方自行協(xié)商賠償?shù)膯栴}。

二、法律規(guī)定

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第十九條 機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場位置等方式固定證據(jù)后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再協(xié)商處理損害賠償事宜，但有本規(guī)定第十三條第一款情形的除外。

非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。

對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場;造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。

第二十條 發(fā)生可以自行協(xié)商處理的財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線自行協(xié)商處理;當(dāng)事人對事實及成因有爭議的，可以通過互聯(lián)網(wǎng)共同申請公安機關(guān)交通管理部門在線確定當(dāng)事人的責(zé)任。

當(dāng)事人報警的，交通警察、警務(wù)輔助人員可以指導(dǎo)當(dāng)事人自行協(xié)商處理。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的，應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。

第二十一條 當(dāng)事人自行協(xié)商達成協(xié)議的，制作道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書，并共同簽名。道路交通事故自行協(xié)商協(xié)議書應(yīng)當(dāng)載明事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態(tài)、碰撞部位、當(dāng)事人的責(zé)任等內(nèi)容。

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一、車輛刮蹭對方全責(zé)的怎么賠付

（一）車子被撞壞后對方全責(zé)，可以要求對方賠償所有直接損失和間接損失。車輛出事故后，不要移動車輛，應(yīng)該先向保險公司報案，保險公司會派定損人員前來定損，根據(jù)定損結(jié)果進行賠償。

（二）賠償項目：

包括被保險車輛由于保險責(zé)任事故造成損壞而產(chǎn)生的修理費用，以及您對車輛采取的合理的施救（保險車輛失去正常行使能力情況下拖運費。

在搶救過程中使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產(chǎn)，應(yīng)該由被保險人承擔(dān)的部分。

非雇傭拖車在拖運途中發(fā)生意外事故，導(dǎo)致保險車輛損失擴大的部分 ）及保護措施所支出的合理費用。

（三）賠償額度：

保險公司會根據(jù)您在事故中所負責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負全部責(zé)任的賠償80%，負主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負次要責(zé)任的賠償95%。

二、刮蹭報警幾日內(nèi)有效

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十八條：當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警，事后請求公安機關(guān)交通管理部門處理的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。

三、車輛劃痕險影響下年保費嗎

車輛劃痕險只要在理賠范圍內(nèi)，報的劃痕險不超過規(guī)定的2000元，則不影響，若超過了，是會影響下年保費的。

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一、刮蹭對方全責(zé)如何處理

1、停車熄火查狀況

如果你的車不小心與其他車子發(fā)生刮擦事故后，應(yīng)立即選擇較合適的地點停車。拉緊手制動，切斷電源，關(guān)掉車子的引擎。夜間還要開示寬燈、尾燈。在高速公路上則需在車后方設(shè)置危險警告標(biāo)志。

2、確認雙方人員安全狀況

注意檢查雙方人員的安全狀況，如果有傷亡、受傷、人身安全受到損害應(yīng)立即報警。對于不屬于新《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八條規(guī)定的必須報警的八種情形的，當(dāng)事人可以選擇自行達成協(xié)議，快捷處理。

3、記錄基本信息

注意記錄雙方車輛信息與車主信息。記錄下雙方車牌號、駕駛證、行駛證、保險證等信息都是必要的。

4、記錄車損情況

注意仔細檢查車輛狀況，可以使用數(shù)碼相機、手機等拍照設(shè)備及時對刮擦部位、車況進行記錄。拍攝時要體現(xiàn)雙方當(dāng)事人同時在現(xiàn)場的取景，并多角度的對車前側(cè)、車后側(cè)、碰擦部位進行拍攝。

5、明確責(zé)任認定

在交警進行責(zé)任認定時要特別注意雙方應(yīng)負的責(zé)任。常見情況有：未保持安全距離，追尾前車的，后車擔(dān)責(zé);機動車變更車道，影響正常行駛的車輛的，變更車道方擔(dān)責(zé);有交通信號燈控制的交叉路口，正常放行的車輛轉(zhuǎn)彎未讓直行車先行的，轉(zhuǎn)彎車擔(dān)責(zé);沒有交通信號燈的交叉路口，未讓右方道路來車先行的，未讓方擔(dān)責(zé)等。

6、車輛定損以便理賠

先去保險理賠服務(wù)中心對車輛進行定損，在之后的修車程序中要保存好修車發(fā)票。

另外，理賠時需要車主提供身份證、行駛證、駕照、發(fā)票、出險通知書、定損單等等資料。注意一定要準(zhǔn)備齊全，資料鑰匙不全，保險公司是不會受理的。

《民法典》

第一千二百零八條 【機動車交通事故責(zé)任的法律適用】機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故承擔(dān)責(zé)任比例是多少

1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機動車一方在交通事故中負全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機動車一方在交通事故中負主要責(zé)任的'，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機動車一方在交通事故中負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機動車一方在交通事故中負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。

機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。