如果機(jī)油指示燈亮起，那么代表發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力不足。理論上機(jī)油指示燈亮起的時候，發(fā)動機(jī)摩擦面得不到有效潤滑，如果不能及時停機(jī)那么發(fā)動機(jī)就有損壞的風(fēng)險。

機(jī)油指示燈亮起有很多原因，想起了我所遭遇的兩次亮燈事件。第一件是一輛柴油皮卡，采用485增壓柴油發(fā)動機(jī)。行駛中機(jī)油壓力指示燈時不時的亮起，亮一會滅一會，由于動力一切正常也就沒有理會。又開了幾天后覺得不對勁，拔機(jī)油尺看看，天吶機(jī)油尺超標(biāo)了！不是缺機(jī)油而是機(jī)油增多了！機(jī)油是怎么多的呢？原來是防凍液滲到機(jī)油內(nèi)了，缸套外面的阻水圈破損，導(dǎo)致防凍液進(jìn)入機(jī)油內(nèi)。解體后換了阻水圈，又換了三缸的連桿瓦，裝機(jī)后正常使用。

第二次亮燈事件是本田CRV，去鄉(xiāng)下走了一段爛路，路面鋪了很多磚頭瓦塊。夜間回程走了一段路后發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示燈亮了，于是靠邊停車查看。因?yàn)樽叩臓€路 、所以趴底盤看了一眼。原來是機(jī)油濾芯被磕破了，啟動發(fā)動機(jī)后發(fā)現(xiàn)機(jī)油像針管噴水一樣噴出來。幸好保養(yǎng)剩了半壺機(jī)油，趕緊加到發(fā)動機(jī)內(nèi)。上路回市區(qū)，在離市區(qū)幾公里的時候機(jī)油燈又亮了，此時車內(nèi)機(jī)油已經(jīng)用光，小心翼翼低速行駛幾公里進(jìn)市區(qū)后找到最近的一家修配廠，拆油底殼螺絲放機(jī)油、換濾芯、換機(jī)油。只放出一點(diǎn)點(diǎn)機(jī)油，加入新機(jī)油啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常無異常聲音/振動?，F(xiàn)在該車已經(jīng)行駛30萬公里，發(fā)動機(jī)一直沒有修過。如果當(dāng)時發(fā)現(xiàn)不及時，沒能及時加機(jī)油，恐怕發(fā)動機(jī)已經(jīng)報廢了！

機(jī)油指示燈亮起的主要原因就是機(jī)油壓力不足。另一方面就是電路故障，例如機(jī)油壓力傳感器損壞造成機(jī)油指示燈常亮。

我們看一下機(jī)油壓力指示燈相關(guān)電路原理圖:

其實(shí)就是一個壓力開關(guān)與指示燈串聯(lián)。壓力開關(guān)一端與發(fā)動機(jī)缸體連接（附近），一端與指示燈泡連接，指示燈另外一端與電瓶正極連接，當(dāng)壓力開關(guān)接通時指示燈負(fù)極接通，指示燈自然會點(diǎn)亮。這種開關(guān)是常閉型，所以鑰匙開啟到on檔位時指示燈就會點(diǎn)亮。當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，機(jī)油壓力會把開環(huán)頂開，開關(guān)斷開后指示燈自然會熄滅。

機(jī)油壓力不足的主要原因就是機(jī)油數(shù)量不足，液面過低造成的，機(jī)油泵無法吸入機(jī)油、機(jī)油供應(yīng)不足導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。吸油盤堵塞，吸油管路堵塞會導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)不足，壓力上不去。機(jī)油泵內(nèi)部磨損、限壓閥磨損后泄壓也會導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。軸瓦間隙過大，管路有泄露也會造成機(jī)油壓力不足，不管是那種原因?qū)е碌臋C(jī)油燈點(diǎn)亮 ，都要重視。機(jī)油可以視為發(fā)動機(jī)的血液:

可以看到各個摩擦的零部件都有機(jī)油供應(yīng)，有了機(jī)油的潤滑后零部件之間的摩擦力會變得很低，同時零部件的磨損也會變得很小。如果機(jī)油壓力不足，或者完全沒有壓力、那么零部件之間就會出現(xiàn)干磨的現(xiàn)象，摩擦生熱繼而磨損，最后導(dǎo)致零部件間隙過大、氣缸漏氣、軸瓦間隙大，當(dāng)連桿螺絲斷裂時，發(fā)動機(jī)缸體就會被連桿搗破。

所以不管是什么原因?qū)е碌臋C(jī)油指示燈亮起，必須要停車叫救援，避免遭遇更大的損失！