1、讀取故障碼

不燒尿素，那么是后處理的故障，讀取故障碼。

讀取的故障碼為當前故障，FC1713：后處理1柴油機排氣處理液儲液罐加熱器_數據有效但高于正常工作范圍_中等嚴重級別。換句話說，就是尿素箱里的尿素溫度過高了。

2、檢查尿素溫度

看到報尿素溫度過高的故障碼，先去讀取一下數據流，看看顯示尿素溫度是多少。

3、更換傳感器

那么既然傳感器虛報了溫度過高，那么很有可能就是傳感器自身損壞了。于是將尿素液位溫度傳感器拆下來，換了個新的，重新打著車之后再讀取故障碼發(fā)現已經變成了歷史故障碼，讀取數據流也顯示正常，尿素溫度虛高的問題就解決了。

東風尿素指示燈：

1、汽車儀表的尿素標志表示專用尿素還原劑液位過低指示燈無法重新啟動發(fā)動機或AdBlue系統(tǒng)故障。

2、簡介：不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

3、現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自傳感器，傳感裝置根據被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。

4、儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里/小時)。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。

5、原理：傳統(tǒng)的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于大小型汽車上。

6、不過，隨著電子技術的發(fā)展，很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。