正確并及時加減擋。按照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機，不要在高速的時候使用低檔，在低速的時候使用高檔位，在加油的時候輕踩油門，避免大腳轟油，最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。

分享一下部分省油大神的經(jīng)驗：順暢時，果斷加速，快到紅區(qū)也沒問題，不順暢時，加一腳發(fā)動機介入，溜一段。略堵或更堵的路段，要盡量多維持高電量，一旦強啟，油耗感人。在車子有二三十或者更低的時速，只能用電，注意重要的一點:最低可以用多大的油門，可以大體保持車子的速度，允許略有下降，會發(fā)現(xiàn)，其實只需要純電區(qū)間的一點就夠了，當然，你踩多一點油門也差不多，但電量消耗上區(qū)別就很大了。在發(fā)動機介入的略高速度區(qū)間，也是一樣，找到一個最低輸出并可以大體保持速度的油門開度，順暢地保持，油耗呼呼往下走

我最近又測了一下怠速開空調(diào)等人。這種。高達5~5.5...如果是純開車開空調(diào)。應該是我長測的4.5左右。

這車怕超短途頻繁啟動，還有就是急加速時感覺會比普通車費油（不能降幾檔增大扭矩），其余正常開就行了，平和駕駛4-5之間，經(jīng)常急加速5.5-6個（實際要加0.3）還是很省油的。只是剎車非常不線性開著毫無信心！