獵豹黑金剛扭力桿能調高了2厘米。

在底盤下面油箱的前面一左一右有兩個調整螺絲，順時針旋緊可是扭力增大同時前車頭會相應提高離地間隙。如果調整螺絲已經(jīng)調到頭，可把調整臂拆下提前一個齒重新調整即可。

汽車扭力桿就是桿式彈簧，跟鋼板彈簧和螺旋彈簧一樣，起緩沖作用，一小點消震作用，減震器是一小點緩沖作用，主要作用是通過熱能方式轉移能量，消除車身壓縮和彈簧反彈的能量。

轎車后橋上面的扭力桿作用是減小車輛轉彎時的側傾和改善乘坐舒適性：

1、扭力桿利用桿件受力所產(chǎn)生的反作用力，使車子的左、右兩邊維持相近的高度，避免傾斜。從小型轎車到重型載貨車的前懸大多裝有穩(wěn)定桿。由于設計時需要避開周圍的其他部件，穩(wěn)定桿有各種各樣的形式，但基本都是扭力桿的形狀。

2、扭力桿和彈簧所提供的防傾阻力是相輔相成的，而且防傾阻力是成對發(fā)生的，也就是說車頭的防傾阻力是和車尾的防傾阻力伴隨發(fā)生，但是由于車身配重比例以及其它外力的作用的關系會使得前后的防傾阻力并不平衡，如此一來便會直接影響車身重量的轉移和操控的平衡。

3、扭力桿的硬度由制作的材質、桿身、桿徑、桿臂的長度以及和桿身所成的角度所決定。桿身的長度越長則硬度越軟，反之桿臂的長度越長卻會增加其硬度。