東風(fēng)天龍前四后八OBD故障會導(dǎo)致限扭常見原因1、高低油路問題引起發(fā)動機限扭低壓油路阻塞、進油不足以及回油管路被壓到時會引起發(fā)動機限扭；高壓油路泄漏、流量計量單元故障、高壓油泵損壞等同樣會引起發(fā)動機限扭。2、傳感器問題引起發(fā)動機限扭ECU有過暖保護功能，當(dāng)水溫、機油溫、進氣溫過高時會啟動保護功能，會限制發(fā)動機功率， 出現(xiàn)發(fā)動機限扭現(xiàn)象。而且水溫傳感器、機油壓力溫度傳感器損壞也會造成發(fā)動機限扭。3、數(shù)據(jù)管理存在問題引起發(fā)動機限扭由于現(xiàn)在數(shù)據(jù)管理還存在或多或少的問題，功能還有不完善的地方，在極少數(shù)情況下不免出現(xiàn)刷錯數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。這樣就有可能造成ECU內(nèi)部控制邏輯錯誤引起發(fā)動機限扭。4、尿素噴嘴堵塞故障引起發(fā)動機限扭如果尿素噴嘴堵塞，就會失去噴霧效果，當(dāng)ECU電腦控制系統(tǒng)識別到此類異常后，將會對發(fā)動機的扭矩進行限制。 5、使用劣質(zhì)柴油引起發(fā)動機限扭如果發(fā)動機使用了劣質(zhì)柴油，就會出現(xiàn)過多的二氧化硫進入到催化劑當(dāng)中，催化劑一旦失效就會因尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機動力輸出。 限扭是無法臨時解除的，只有解決了影響到限扭的故障才可以解除限扭。當(dāng)出現(xiàn)故障后，ECU為了保護發(fā)動機，就會限制發(fā)動機扭矩輸出，唯一的辦法就是盡快檢修。如果限扭后仍然長時間駕駛，不僅會對發(fā)動機等部件造成不可逆的損壞