買車本身就是一件歡歡喜喜的事。而在上海，新買的車卻遲遲無法上牌，令不少比亞迪購車者心急火燎。

近半年來，上海不少購買了比亞迪唐DM、比亞迪唐EV、比亞迪秦DMPRO、比亞迪宋PRO等車型的車主均上牌受阻，涉及購車者有千余人。

?

“5月初就買好車了，如今10月下旬了，牌照依然沒有上好。車子已經(jīng)在小區(qū)里面放了4個多月了……”這是上海市民陳女士反映的購車遭遇。

據(jù)陳女士稱，她購買的是一款“比亞迪唐DM”新能源擾舉車。買車時銷售人員曾信誓旦旦承諾，一般只需要44天就能幫她把牌照上好。

如今拖了5個多月還上不了牌。橘塌陳女士認(rèn)為，或許和比亞迪當(dāng)初在沒有拿到“地標(biāo)”的情況下就開始銷售有關(guān)。

?

通俗地講，上海的“地標(biāo)”就是上海市新能源汽車上牌的一個標(biāo)準(zhǔn)。按照標(biāo)準(zhǔn)，通過的就可以上牌，不通過的就不允許緩伍碧上牌。

據(jù)陳女士稱，她5月初就已經(jīng)在松江新橋一家名為“毅欣”的比亞迪經(jīng)銷商處購入了“BYD6490ST6HEV1”車型比亞迪唐。

而上海市經(jīng)信委網(wǎng)站顯示，陳女士的這款車7月份才通過備案。顯然，比亞迪在未取得備案的情況下開始銷售，屬于違規(guī)。

?

地標(biāo)審核的資料提交及流程都需要廠家去辦理，比亞迪廠家還沒有給4S店正式的地標(biāo)通過文件的情況下，4S店就開始銷售比亞迪新能源汽車，從而導(dǎo)致了車主提車后很長時間都無法上牌。

如果比亞迪廠家在給4S店鋪貨后短時間內(nèi)就將地標(biāo)拿下，也許就不會導(dǎo)致消費者無法上牌現(xiàn)象的出現(xiàn)，由此來看廠家和4S店同時也有不可推卸的責(zé)任。

?

購買了汽車卻上不了牌照，無法上路行駛，這讓消費者很不滿。洪叔了解到，在新浪微博上，一些消費者也發(fā)貼質(zhì)疑這種行為欺騙消費者。“一些汽車4S店銷售人員為了提升銷售業(yè)績，可能隱瞞了地標(biāo)未過，暫時無法上牌的問題。”

在國家對新能源車的補(bǔ)貼退坡后，比亞迪的新能源車銷量也迎來了一波跳水行情