2019款豐田榮放的車身尺寸是4.265米*1.785米*1.705米：

豐田

1、作為中期改款車型，榮放采取了降價增配的策略，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全尺寸備胎成為了全系標配，高配車型還搭載了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，就這個角度而言，不能說豐田沒有誠意，也不能說榮放的性價比不高；

2、但細細考量，榮放的配置合理性卻難言盡如人意，以這次試駕的2.5L頂配車型為例，360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航這些高科技配置在紙面上非常有分量，但實際的體驗效果卻并不理想；

3、中控系統(tǒng)的6.1英寸彩色顯示屏用現(xiàn)在的標準來衡量，實在是有些小了，再加之?dāng)z像頭的成像質(zhì)量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏顯示，最終的實際效果和參考價值自然是差強人意；

4、ACC系統(tǒng)的工作速段也并不寬泛，35km\/h以下就會自動解除，且在彎道中的保持能力也比較差，容易丟失前車目標；

5、在日常便利性配置方面，我們這臺頂配車型售價已經(jīng)達到了26.98萬元，副駕駛座椅依然是手動調(diào)節(jié)，四門車窗只有主駕駛側(cè)支持一鍵升降功能，后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口（前排卻是雙區(qū)空調(diào)）。而中國消費者喜歡的電子手剎、雙出排氣，榮放全系也都沒有裝備。