隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷完善和消費(fèi)者綠色出行理念的不斷形成，新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。不過(guò)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，雖然近幾年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)也隨之提升，充電樁和電動(dòng)瞎纖車(chē)?yán)m(xù)航里程也有所增加，但冬季續(xù)航里程的問(wèn)題卻依舊存在。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)新能源汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章弘表示：“氣溫越低，電解液就會(huì)愈加濃稠，大大降低電池的活性，這就造成了電池可用容量的大幅衰減，這是自然現(xiàn)象。此外，極寒天氣里車(chē)內(nèi)電池因?yàn)橐o車(chē)內(nèi)供暖，也會(huì)帶來(lái)供給驅(qū)動(dòng)能量減少的隱患和問(wèn)題，使新能源汽車(chē)在冬季的續(xù)航里程普遍縮短?！?/p>

為了破解電動(dòng)車(chē)在冬季的“短命魔咒”，各大車(chē)企也紛紛推出高續(xù)航里程的電動(dòng)車(chē)型，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題依舊沒(méi)有得到解決。億維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝表示：“越長(zhǎng)續(xù)航并不一定越好，就目前來(lái)看，靠提升電池容量來(lái)提升續(xù)航里程的方法不僅會(huì)加大成本，也并不能徹底解決電動(dòng)車(chē)冬季電量大幅衰減的問(wèn)題?！?/p>

那么，選擇橘神衫電動(dòng)汽車(chē)就只能忍受冬季續(xù)航里程降低這一痛點(diǎn)嗎？《華夏時(shí)報(bào)》記者在比亞迪海豚冬季續(xù)航測(cè)試中找到了答案。

熱泵系統(tǒng)加持

此次記者測(cè)試的車(chē)輛為NEDC續(xù)航里程405公里的海豚時(shí)尚版車(chē)型。與采用路況較為理想化的NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同，本次冬季續(xù)航測(cè)試，選擇了東北沈陽(yáng)作為測(cè)試城市。當(dāng)天氣溫在－7℃—4℃，測(cè)試路線全程280公里，包含了城市道路、國(guó)道以及高速道路，涉及到了用戶日常行駛的全路況。

在出發(fā)前，車(chē)輛已經(jīng)充至滿電，圓腔在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，駕駛模式采用了ECO模式，車(chē)內(nèi)空調(diào)一直保持在23度，并且也在播放車(chē)內(nèi)音樂(lè)。在出城的過(guò)程中，車(chē)流量不是很大，不需要頻繁的操控車(chē)輛起步剎車(chē)，而在返程時(shí)則遇到晚高峰，車(chē)流量開(kāi)始增加，遭遇了堵車(chē)路況。最終，記者花費(fèi)8小時(shí)左右的時(shí)間將車(chē)輛開(kāi)回了出發(fā)點(diǎn)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，車(chē)輛實(shí)際行駛243公里，平均耗電在11.9kWh/100km，表顯剩余里程為95公里。冬季實(shí)測(cè)續(xù)航與標(biāo)稱(chēng)續(xù)航比例為83.4%，這個(gè)成績(jī)對(duì)于比亞迪海豚這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)較為出色了。

比亞迪海豚之所以能夠在寒冷的冬季保持高續(xù)航能力，離不開(kāi)比亞迪e平臺(tái)3.0的加持。e平臺(tái)3.0除了使海豚擁有較低的風(fēng)阻系數(shù)外，還采用了8合1電驅(qū)總成，將電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、直流變換器、整車(chē)控制器、電機(jī)控制器、車(chē)載充電器、配電箱和電池管理器合為一體，使電驅(qū)系統(tǒng)的綜合輸出效率高達(dá)89%。此外，比亞迪首創(chuàng)的動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù)，可將熱效率最大提升20%，降低能量損耗。并且，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)可利用環(huán)境、動(dòng)力總成等，實(shí)現(xiàn)-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續(xù)航里程最大提升20%。

中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)王敬忠表示：“如果在動(dòng)力系統(tǒng)之外專(zhuān)門(mén)增加一套電動(dòng)熱泵系統(tǒng)，在冬季續(xù)航里程問(wèn)題上會(huì)有很大的幫助。增加一套電動(dòng)熱泵系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)產(chǎn)生熱能的，就不用再通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生熱能了，這樣對(duì)續(xù)航里程的影響就很小了。通過(guò)這種方式，電動(dòng)車(chē)冬季續(xù)航里程最多衰減10%-20%?！?/p>