汽車發(fā)動機(jī)在怠速的情況下抖動只有一下 然后過個一兩秒 再抖一下 如此循環(huán).轉(zhuǎn)速表正常不上下晃動.咋回事
常見的故障點(diǎn)有以下幾點(diǎn):
1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏
當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不對會造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。
當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動機(jī)的真空度時,發(fā)動機(jī)會出劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
常見原因有:進(jìn)氣歧管墊子老化導(dǎo)致漏氣,進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞,真空管插頭脫落,破裂廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。
2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多
節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
常見原因有:節(jié)氣門積炭,節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭。
3.怠速空氣執(zhí)行元件故障
怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。
常見原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。
4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)
控制單元接收錯誤空氣流量傳感器信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常使發(fā)動機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。
常見原因有:空氣流量計(jì)或其線路故障;進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機(jī)控制單元線束接觸不良或發(fā)動機(jī)控制單邊本身的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。
車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象時,建議檢查下以上幾個部件。