雅閣和帕薩特相比，這個(gè)價(jià)位買帕薩特更好，主要原因如下：

1、內(nèi)飾方面，相比之下，帕薩特足以凸顯德系車做工用料扎實(shí)的特點(diǎn)，而本田雅閣車內(nèi)還是保留一些硬塑料的材質(zhì)，整體視覺效果透露不出日系車豪華、高級(jí)的元素。帕薩特的中央地臺(tái)上擋桿后方/前方都有專門放手機(jī)的位置，扶手可以前后移動(dòng)，內(nèi)部還有空調(diào)出風(fēng)口。

2、在輔助駕駛方面，兩臺(tái)車都實(shí)現(xiàn)了L2。帕薩特?fù)碛胁⒕€輔助，并將倒車影像升級(jí)成360度全景影像，對(duì)于盲區(qū)和窄路或停車場(chǎng)景都更好用，還有自動(dòng)泊車功能；雅閣只是倒車影像與車側(cè)盲區(qū)影像的結(jié)合。

3、在行駛時(shí)，帕薩特底盤懸架不像運(yùn)動(dòng)轎車的硬，在過“溝溝坎坎”時(shí)更為舒適，通過時(shí)更有整體感，沒那么零零碎碎的感覺。帕薩特轉(zhuǎn)向時(shí)也很靈活，雖然是一輛B級(jí)“大車”，卻有高爾夫般輕盈的感覺。雅閣在通過性上就不如帕薩特，避震效果較差，噪音也更大。

帕薩特簡(jiǎn)介

帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛。

藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車。帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾。