是節(jié)能模式。

ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

汽車儀表盤出現EcO字樣時，就等于車子進入了經濟模式，在這個模式下，車理論上可以更加省油，但相應的是發(fā)動機動力輸出出現疲軟！對于一些高端車而言，EcO模式會配有手動開關、關閉的按鈕，由車主來自行決定什么時候開啟它；但對于一些低價位的車子來說，這個EcO模式是自動的，換句話說根據發(fā)動機的扭矩負荷大小來判斷是否介入EcO。

ECO的由來

ECO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開始，便是以技術、環(huán)保和經濟性為設計研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動機家族系列產品始終追求的品質。

ECO模式的主要原理并不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。