wltc油耗和cltc油耗的區(qū)別
wltc油耗和cltc油耗的區(qū)別如下:
1、標(biāo)準(zhǔn)制定方不同:
NEDC標(biāo)準(zhǔn)的全名叫做“New European Drivig Cycle”,意思是新歐洲駕駛周期,為歐洲廠商制定的標(biāo)準(zhǔn);WLTP標(biāo)準(zhǔn)的全稱為World Light Vehicle Test Procedure,意思是全球輕型車(chē)測(cè)試規(guī)程,是全球多個(gè)測(cè)試廠商共同制定的標(biāo)準(zhǔn)。
2、測(cè)試內(nèi)容不同:
NEDC標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試內(nèi)容包括了5個(gè)工況,其中有4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán);WLTP標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方式分為低速、中速、高速和超高速共4個(gè)部分,更全面且更嚴(yán)格。
相關(guān)介紹
NEDC標(biāo)準(zhǔn)的全名叫做“New European Drivig Cycle”,意思就是新歐洲駕駛周期。該種測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括了5個(gè)工況,其中有4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)。
而具體的測(cè)試方式就是將車(chē)輛放在臺(tái)架上進(jìn)行測(cè)試,和輪胎接觸的滾筒用來(lái)模擬不同工況下的阻力,車(chē)頭放一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)來(lái)模擬空氣阻力。
WLTP標(biāo)準(zhǔn)的全稱為World Light Vehicle Test Procedure,相比NEDC標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),WLTP標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。因?yàn)樵摲N測(cè)試方式分為低速、中速、高速和超高速共4個(gè)部分。
另外,也將車(chē)輛的滾動(dòng)阻力、檔位和車(chē)重作為可變因素納入到了測(cè)試范圍,所以WLTP標(biāo)準(zhǔn)所測(cè)試的續(xù)航表現(xiàn)更加貼近實(shí)際。