但“單踏板模式”并不意味著剎車(chē)和油門(mén)是一個(gè)踏板。特斯拉和其他車(chē)型一樣，有兩個(gè)踏板，剎車(chē)和油門(mén)。移動(dòng)。

特斯拉的單踏板模式類(lèi)似于“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收+保持模式”。一旦車(chē)輛松開(kāi)油門(mén)踏板，就會(huì)進(jìn)入動(dòng)能回收狀態(tài)，產(chǎn)生類(lèi)似于剎車(chē)的減速效果，從而提高車(chē)輛的速度。充電里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

但這也有一個(gè)缺點(diǎn)。長(zhǎng)期使用這種反向扭矩來(lái)減速或剎車(chē)，會(huì)使駕駛員形成一種肌肉記憶。他在減速或停車(chē)時(shí)不會(huì)踩剎車(chē)。駕駛員會(huì)出現(xiàn)慌張甚至忘記踩剎車(chē)，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

如何使用特斯拉單踏板模式

1、加速時(shí)：踩下加速踏板，車(chē)輛開(kāi)始加速；

2、減速時(shí)：松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛開(kāi)始減速；

3、停車(chē)時(shí)：不斷松開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)速會(huì)逐漸減慢，直至車(chē)輛停下；

4、急剎車(chē)時(shí)：松開(kāi)加速踏板，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輛開(kāi)始急剎車(chē)。