當然會有人跳出來說，沃爾沃的車很安全，用的材料也很環(huán)保。沃爾沃xc60怎么樣。其實我的txt之前已經分析過了。在安全性上，其他豪華品牌并不比沃爾沃差，但并沒有像沃爾沃那樣被當作賣點。使用環(huán)保材料確實不錯，但是國產的沃爾沃車型，新車的內飾已經開始和其他豪華品牌一樣有異味了。不管是不是新皮，至少感官上不如以前了。

先說品牌力。傳統(tǒng)的一線豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪，目前想必是沃爾沃難以企及的沃爾沃xc60。在第二梯隊，凱迪拉克的策略很明顯，就是越級競爭?？偸潜韧墑e車型大，而且大得多。典型的就是牌子不夠，量來湊。

至于捷豹路虎，雖然現(xiàn)在歸印度塔塔所有，但精致的英倫調還是能吸引一些特定的消費群體。沃爾沃xc60怎么樣。而且路虎在國內的影響力往往不亞于奔馳和寶馬。

而一直堅持進口整車，不愿國產的雷克薩斯，其實也成為了它最好的賣點。更何況，在內飾的豪華氛圍營造和精致感方面，同級別的其他品牌與雷克薩斯確實有很大的差距。

事實上，沃爾沃在國內意義上擁有100%優(yōu)勢的豪華品牌只有林肯、英菲尼迪、謳歌。對于其他主流豪華品牌，沃爾沃直接做不到，或者只能勉強拉一下手腕，存在感不強。

至于性價比，沃爾沃的新車一般都是性價比比較低的，因為你入籍的沃爾沃車型基本就是跳水王，一年優(yōu)惠不到10萬、8萬。通常的沃爾沃xc60怎么樣。所以，沃爾沃的新車性價比不高，但是7萬到8萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)惠之后，還是比較劃算的。